1. <output id="g1dnc"></output>

    西安地鐵5號線一期工程首批地鐵電客車動車調試 年底通行

    2020-05-27  來源:二三里資訊西安

    0

    5月25日下午,西安地鐵5號線一期工程首批地鐵電客車動車調,這是繼5號線一期工程實現接觸網“冷滑”“熱滑”試驗、線路供電系統綜合聯調后,又一關鍵節點,為后續信號系統綜合聯調及空載試運行提供了有利條件。

    動起來了!西安地鐵5號線最新消息

    本次開展的動車調試,將全面檢驗車輛在線路中的行駛狀態,串聯驗證多個系統功能,磨合各系統接口性能,檢驗多專業間接口是否滿足設計標準。

    動起來了!西安地鐵5號線最新消息動起來了!西安地鐵5號線最新消息

    為高效完成調試任務,中國鐵建總承包項目經理部在市軌道集團的帶領下,認真貫徹落實“目標不變、任務不減、標準不降”的建設要求,統籌聯調科目,優化調試流程,有針對性地在軌行區多段、多專業聯合調試和多專業交叉調試等方面制定保障措施,以最短周期實現信號系統動車調試。

    動起來了!西安地鐵5號線最新消息

    西安地鐵5號線一期工程西起阿房宮南站,東至西安東站站,線路全長25.36公里,共設21座車站,設和平車輛段和雁鳴湖停車場各1處。受西安東站(國鐵站)整體方案影響,先期計劃開通21.7公里,共包含18座車站。

    動起來了!西安地鐵5號線最新消息

    目前,地鐵5號線一期工程正在加快進行后續車站裝修、調試等工作。安裝裝修工程已累計完成60%,正在進行車站公共區的精裝修工作。

    地鐵5號線車輛概況

    動起來了!西安地鐵5號線最新消息

    西安地鐵5號線一期工程電客車為B型車,4動2拖六節編組列車。電客車每節車長19米,寬2.8米,高3.81米,整列車額定載員1460人,最大載員為2062人;電客車最高設計運行時速每小時80公里,平均時速大于每小時38公里,車輛設計壽命30年,車體材料為不銹鋼材料,采用直流1500伏架空接觸網受電方式,一期計劃投入37列電客車。

    來源:西安地鐵


    關于我們 |  人員查詢 |  誠聘精英 |  聯系我們 |  法律聲明 |  商務合作 |  最新公告

    中華人民共和國工業和信息化部備案號:京ICP備09012885號
    投稿郵箱:gmjzw@163.com
    免責聲明:轉載本網原創內容請注明出處。本網部分內容來源于互聯網,不代表公民網觀點,
    如有不當或有誤,請聯系本網客服QQ:1943557797,我們盡快處理,謝謝合作!
    Copyright 2008-2019 公民網 www.closeyou.cn, All Rights Reserved.
    香港马报